Fabricado con lona material de PVC 680 grs/m2. Disponemos de una gran gama de colores.

Se compone de un sistema de poleas y sirgas accionado por una manivela situada en la parte delantera accionable desde el suelo que cuando se acciona mueve una serie de arquillos conectados entre si por la lona y desplazándose por unas guías de aluminio instaladas en la parte superior de la caja, remolque o volquete.
Este sistema es rápido, seguro y deja completamente libre el espacio de carga pudiéndose recoger la lona en la parte delantera o trasera según las necesidades del cliente.
Este sistema se puede adaptar a cualquier tipo de caja de camión, remolque, volquete dumper o contenedor existente en el mercado.
Saber mas:
Esta aquillada corredera desplazándose a través de dos guías de aluminios longitudinales remachadas a dichas cajas cuyo funcionamiento detallamos a continuación:
Cogiendo una manivela en la parte inferior y dando vueltas como las manecillas del reloj hay una cadena que comunica con otro piñón en el eje superior en el cual hay dos poleas laterales las cuales hacen mover dos sirgas que son independientes sujetadas en el arquillo trasero con tres sujeta cables así permite que en caso de atasco sea más fácil mover la arquillada, con lo cual para cambiar una sirga solo hace falta soltar la dañada.
En el frontal antes mencionado lleva un eje de transmisión, dicho eje esta chaveteado en las dos puntas para permitir sacar y poner ejes y poleas en caso de rotura con mucha facilidad.
El apoyo al frontal de dicho eje consta de tres rodamientos FK P 205, atornillados a la chapa frontal.
Los arquillos que sujetan la lona van uno doble detrás y en medio varios de simples dependiendo de la longitud de la arquillada. El grueso del laminado del arquillo es de 35x15x1,5 lo cual le permite una agilidad para que absorba las posibles dilataciones de la caja. En la parte inferior de dicho arquillo lleva una pletina taladrada que une el arquillo con la rueda, estos en la parte inferior lleva una pletina rueda a cada lado que consta de cuatro ruedas metálicas recubiertas de goma o pvc para así evitar que dicha rueda dañe la guía de aluminio por las que corre el toldo de adelante hacia atrás. Dicha rueda lleva dos pletinas una delante y otra atrás hacia abajo las cuales sirven para que al chocar rueda con rueda no se cabalguen y así permitir que el deslizamiento sea perfecto.
El toldo esta fabricado con material de PVC termo soldado llevando refuerzos en cada arquillo para proteger el roce del arquillo sobre la lona. La lona va sujetada a dicho arquillo con remaches de aluminio de cinco milímetros de ala ancha.
En la parte trasera cogido en el arquillo doble trasero lleva un faldón que puede ir recogido con tres correas si es necesario para tapar el hueco que queda entre la caja y el arquillo trasero.
También se puede hacer el accionamiento automático con motor eléctrico. El motor va colocado en el frontal de la caja con un piñón y mediante una cadena da movimiento al eje que tiene las poleas para mover la sirga

• Cortina trasera con flejes
• Arquillo trasero elevable tipo compas
• Motorizacion de toldo corredero
• Cambio de lona de toldo corredero
• Recambios de piezas para toldo corredero

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